Automóviles más icónicos


En esta entrada, hablaremos de los coches más icónicos de la historia y los más queridos por el mundo del motor:


Coche del regreso al futuro

Empezamos esta lista con un coche clásico que seguramente todos conozcáis gracias a una de las películas más icónicas de la década de los 80, estamos hablando de Regreso al futuro, que se estreno en España el año 1985 y que nos dio a conocer la impresionante máquina del tiempo que utilizaban Doc y Marty para viajar al futuro, como ya habréis deducido nos referimos al DeLorean DMC-12.

Este coche clásico de 1981 con alas de gaviota que tenía que alcanzar los 140km/h para viajar en el tiempo, realmente tenía una potencia de 200cv y podía alcanzar velocidades de 209km/h.

Tatra 603

Se trataba de uno de los coches de mejor rendimiento de la época, ya que con us motor de 99 CV era capaz de superar nada menos que 160 km/h. Por eso quizá se convirtió en un icono… de lo que podía haber sido y no fue. Se fabricaron tres versiones de este coche de lujo entre 1956 y 1975… pero los modelos más antiguos se devolvían a la fábrica, para ser canjeados por modelos más nuevos


Michael Knight: Pontiac Firebird Trans Am

Si hay alguna serie de televisión donde el coche adquiere el máximo protagonismo, esa es El coche fantástico. Michael Knight y K.I.T.T, la inteligencia artificial que dotaba de personalidad al automóvil, convirtieron esta ficción en todo un icono de los años 80. Sin este coche y los impresionantes trucos que era capaz de realizar, puede que ni David Hasselhoff ni la serie hubieran llegado tan lejos. El modelo utilizado en la serie es un Pontiac Firebird Trans Am de 1982


James Bond: Aston Martin DB5

El agente 007 cuenta con otros interesantísimos gadgets, pero los coches son, de lejos, el objeto más venerado de esta saga. En todas las películas del personaje creado por Ian Fleming vemos increíbles automóviles de lujo que además cuentan con un buen número de armas y otros recursos para sacar al espía británico de cualquier apuro. El vehículo más destacado de toda esta saga es probablemente el Aston Martin DB5.


Batman: Batmóvil

Ha habido tantas versiones del batmóvil como adaptaciones de los cómics de Batman al cine y televisión. En este caso nos referimos al batmóvil de las películas de Tim Burton, Batman (1989) y Batman Returns (1992), un asombroso vehículo diseñado específicamente para la pantalla pero que reunía piezas de varios coches de la época. Fue montado sobre el chasis de dos Chevrolet Impala y tomaba elementos de diseño de otros coches como el Porsche 962 y el Bugatti Tipo 57.


mclaren f1

Bueno… y qué decir de este coche. Sé que mucha gente no le conoce y no es de los más famosos en el cine. Sin embargo, este coche ha hecho que mucha gente conociese el mundo de las carreras y disfrutaren del mejor deportivo construido. No tengo nada más que decir de él, aquí os dejo un video de el récord de 390 km/h hace !20 años!.

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Coches actuales

Esta etapa la podríamos situar en los últimos 25 a 30 años, caracterizada por la estandarización cada vez más extendida, uso generalizado de plataformas de carrocerías autoportantes comunes, diseño asistido por ordenador, incremento considerable de la seguridad activa y pasiva, uso masivo de la electrónica para la gestión de los sistemas tanto de propulsión como de confort, concienciación cada vez más generalizada de los efectos de la emisión de gases contaminantes a la atmósfera.

La tecnología de los motores: avances

Podemos citar desarrollos como la universalización de la Tracción delantera y motor transversal para todos los vehículos de gama media-baja. Asimismo se generaliza en muchos mercados especialmente de Europa el motor diésel. En la mayor parte de motores se hace general el sistema de válvulas DOHC permitiendo un mayor llenado del cilindro y por tanto mayor rendimiento térmico.

La inyección de combustible aparecida de manera generalizada en los años 70 permite optimizar el consumo específico de los motores de gasolina, para posteriormente lograr un descenso en los valores de emisiones de gases. La evolución de la electrónica de control ha sido decisiva en este apartado.

El Encendido electrónico se introduce asimismo al tiempo que la inyección, aumentando el rendimiento de la chispa de encendido y permitiendo un mejor ajuste del avance según la Carga motor.


La contaminación


Asimismo es la época en la que cobra una importancia cada vez más creciente la lucha contra la Contaminación atmosférica producida por los motores de combustión interna alternativos, que usan combustibles fósiles.

A este respecto conviene resaltar que el comportamiento de los motores de gasolina o de Ciclo Otto con respecto al motor diesel es bastante diferente. En efecto mientras la generación de CO, CO2 y de HC es bastante inferior en el diesel, por el contrario la producción de NOx es muy superior.

Entre los diferentes dispositivos ideados para hacer frente a la misma encontramos el convertidor catalítico, la sonda lambda, que monitoriza mediante señales eléctricas el contenido de Oxígeno en los gases de escape, el FAP que es un filtro de partículas..

El problema ha forzado tanto a los gobiernos como a los fabricantes a plantearse cambios radicales en el sistema de propulsión de los automóviles: el vehículo híbrido, el vehículo híbrido enchufable, y el vehículo eléctrico puro.

Ahora os mostraremos un vídeo donde se pueden ver algunas cosas que han perdido los coches actuales:

Esperemos que les haya gustado, lo siguiente será ver los coches del futuro